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“二连站建站至今，共经历了四次大规模扩能改造。”二连站党委书记王士超介绍道，2022年8月，二连车站调度指挥中心正式建成使用，实现了宽轨场、准轨场、换轮库、边检场“四场合一”集中控制运输组织模式和行车指挥与调度指挥的整合，为提升口岸运输能力和中欧班列高效运行提供了充足运力保障。走进宽敞明亮的调度指挥大厅，电话铃声、键盘敲击声和对讲机联控声此起彼伏，站场内线路使用情况在大屏幕上一览无余，随处可见现场作业人员忙碌的身影。“这几天中欧班列的车流比较多，我们要保证其优先接入、优先取送、优先换装、优先返空。”二连站车间主任云志俊表示，作为运输组织的“中枢神经”，如何优化车流组织结构、精准下达作业计划、高效指挥接发列车、畅通中欧班列运行，是调度指挥中心的首要任务。

此后，郑双龙一直活跃在抗日一线，曾在32军司令部特务营当排长，押解过日军俘虏，也曾去福建蒲城县训练过新兵。新中国成立后，郑双龙回到家乡参与社会主义建设，由于文化程度高，他先后担任过记工员、会计等职务。

云南省水利厅2023年汛末即针对蓄水不足状况和冬春季可能发生严重干旱的预测，提前调度水库蓄水保水，组织认真摸排供水需求、算清水账，立足春季持续无有效降雨的最不利情况，详实制定供水保障方案，开源节流并重，实施抗旱“五大行动”。一是地下找水，组建工作专班开展实地调查和系统勘探，共打井580眼，合理高效用好地下水资源。二是天上要水，会同省气象局编制人工增雨工作方案，抓住适宜条件及时实施增雨作业。三是山泉引水，实施山泉引水工程277项，因地制宜采取蓄、引、提等方式用好山泉水。四是应急调水，提早在干旱风险区域建设652项抗旱保供水工程，做好区域间水资源调配，部分工程已建成并发挥效益，很大程度上遏制了旱情的发展。五是全民节水，在媒体平台发布倡议书呼吁全社会节水爱水惜水，联合省住房和城乡建设厅开展供水管网漏损治理，加强工业和服务业用水管理。通过采取有力措施，抗旱工作取得阶段性显著成效，目前全省没有发生供水中断情况，没有出现规模性饮水不安全问题。

“10年来，通过中非合作论坛、共建‘一带一路’倡议等框架，非中双方在构建新时代中非命运共同体的道路上携手同行，取得了丰富的合作成果。”加纳非中政策咨询中心执行主任保罗·弗林蓬表示，非洲国家正在努力实现工业化和农业现代化，非洲大陆自贸区建设持续推进。相信中非领导人对话会将推动双方合作迈向更高水平，推动实现以上发展目标。

“下一步，渭南海关将完整、准确、全面贯彻新发展理念，强监管优服务，抓好海关各项政策落地，促进辖区外贸质升量稳，服务渭南加快构筑内陆开放新高地。”渭南海关关长李亚荣表示。(完)